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據(jù)外媒報道，6月16日，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future Intelligent Electric，F(xiàn)F）表示，該公司正計劃進行反向拆股，以重新滿足納斯達克對上市公司股票最低交易價格的要求。據(jù)悉，法拉第未來的反向拆股提案中的比例區(qū)間為已發(fā)行在外普通股的1:2到1:90之間，最終比例將由董事會在股東批準后確定。

納斯達克要求企業(yè)的股票交易價格需高于1美元，并且會在企業(yè)股價連續(xù)30個工作日低于1美元時發(fā)出警示函。然后，企業(yè)擁有180天的期限使其重新符合滿足納斯達克的規(guī)定，在此期限內(nèi)，企業(yè)的股價必須至少連續(xù)10天高于1美元才能符合規(guī)定。不過，如果企業(yè)滿足其他要求，則可以獲得第二個180天的期限。

今年1月，法拉第未來收到了一份來自納斯達克的警示函，稱其不符合繼續(xù)上市的規(guī)定。今年5月，法拉第未來從納斯達克獲得了額外的180天延期，以滿足最低交易價格的要求。

今年，電動卡車制造商Nikola已表示可能進行反向拆股，而Lordstown Motors也已宣布進行反向拆股，以符合納斯達克的上市規(guī)定。

6月16日，法拉第未來還將其FF 91 2.0 Futurist Alliance的第二階段交付時間從2023年第二季度末推遲到2023年8月。6月16日，法拉第未來股價收于0.45美元。

法拉第未來表示，為加速FF 91 2.0產(chǎn)能爬坡，公司還計劃融資3億美金。目前，法拉第未來已向美國證券交易委員會提交了S-3文件。該S-3生效后，公司將可以發(fā)行累計不超過3億美元的A類普通股、認股權證。

法拉第未來認為，如果3億美金融資計劃順利，困擾FF的產(chǎn)能問題將迎刃而解，給法拉第未來股價帶來上市的同時，也將順利交付更多FF 91 2.0 Futurist Alliance從而讓更多塔尖用戶享受“極智科技頂奢”的未來出行。（蓋世汽車 譚璇）