【資料圖】

所謂戰(zhàn)忽不分早晚。如果說(shuō)200噸級(jí)新轟炸機(jī)作為十幾年的老戰(zhàn)忽工程，可能在最近就會(huì)有一個(gè)正式的揭曉的話。那么最近3到4年內(nèi)還有沒(méi)有新戰(zhàn)忽項(xiàng)目？其實(shí)仔細(xì)想想還是有的。這其中比較突出的就是洞76工程。按照一般的描述，洞76應(yīng)該是一種滿排噸位最低在萬(wàn)噸級(jí)，最高噸位在萬(wàn)噸級(jí)；長(zhǎng)度在260米左右，型寬在36米上下；甲板整體寬度在40到45米之間的，堪稱特殊的兩棲兼航空大型艦艇。說(shuō)其是兩棲艦，本質(zhì)上就在于基本設(shè)計(jì)仍然類似4到萬(wàn)噸級(jí)的兩棲攻擊艦。也就是具備大型吃水船塢，內(nèi)置LCAC大型氣墊船，運(yùn)載重型裝甲車(chē)輛，可以獨(dú)立進(jìn)行超視距的泛水攻堅(jiān)任務(wù)。這一點(diǎn)很重要，這也是萬(wàn)噸的美國(guó)級(jí)在首艦取消了船塢艙之后，到第二艘第三艘又恢復(fù)船塢艙的重要，

原因。因?yàn)闆](méi)有獨(dú)立的大型船塢艙，就沒(méi)有獨(dú)立的超視距裝甲水面攻堅(jiān)能力。只保留航空垂直登陸能力，就不能叫標(biāo)準(zhǔn)的兩棲攻擊艦。洞76在大型船塢艙之上，還有很大的航空機(jī)庫(kù)；這些本身都與現(xiàn)役兩棲攻擊艦一樣。最大的升級(jí)，是比當(dāng)今所有的兩棲攻擊艦，有更寬大的航空甲板。甚至可能有正規(guī)航母上才有的斜角甲板。一般4到萬(wàn)噸級(jí)的兩棲攻擊艦，相對(duì)方正的甲板寬度都不會(huì)超過(guò)36米；而洞76預(yù)計(jì)有45米左右，如果有斜角甲板則更寬。而且在更寬的甲板之上，還可能有電磁彈射器與電磁攔阻裝置。也具備30噸級(jí)的升降機(jī)，因此能夠與正規(guī)航母一樣正常彈射與回收有人艦載機(jī)或者是大型無(wú)人機(jī)。這類能力是當(dāng)今的所有大型兩棲攻擊艦所沒(méi)有的。那么為何說(shuō)洞76有可能是戰(zhàn)忽項(xiàng)目，

只算是一種說(shuō)法，而未必真實(shí)存在呢？主要理由有：第一，洞76的說(shuō)法已經(jīng)提出了3年甚至4年了。但是到今天都沒(méi)有被報(bào)道已經(jīng)正式入塢。而最早提出該說(shuō)法時(shí)，3艘洞75還都在建造期間；現(xiàn)在這3艘都已經(jīng)全部服役了，還不見(jiàn)洞76入塢，這空檔期明顯過(guò)大，不太符合常理。第二。4萬(wàn)噸級(jí)的大型兩棲攻擊艦因?yàn)橥瑫r(shí)有船塢與機(jī)庫(kù)，就會(huì)造成其干舷過(guò)高，甚至比6萬(wàn)噸級(jí)正規(guī)航母還高。而重心一旦過(guò)高，就不利于航空器的起降；尤其是攔阻降落模式。而且兩攻很難有超過(guò)25節(jié)的持續(xù)航速，對(duì)正規(guī)航空大艦來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不及格的速度。不過(guò)現(xiàn)在也就一些的理由，認(rèn)為洞76項(xiàng)目不是戰(zhàn)略忽悠，而是真實(shí)存在。首先，這個(gè)項(xiàng)目在3年多之前，就出現(xiàn)在正規(guī)的預(yù)采購(gòu)列表中，如果沒(méi)有提前立項(xiàng)，

那么絕不會(huì)公開(kāi)采購(gòu)部分子系統(tǒng)。之所以3年沒(méi)有看到入塢，很可能是作為全新設(shè)計(jì)，進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)。比如從萬(wàn)噸升級(jí)到萬(wàn)噸。正規(guī)8萬(wàn)余噸平臺(tái)都有蒸改電的過(guò)程，一個(gè)新項(xiàng)目中間有升級(jí)再正常不過(guò)。至于航速不高，干舷過(guò)高等，其實(shí)有電磁彈射器都不是大問(wèn)題。能搞正規(guī)彈射，起碼1艘能打3艘美國(guó)級(jí)！