軌道交通用道床隔振墊是地鐵軌道與高鐵上用于減振作用的橡膠材料，可以減少噪音，可以解決軌道在運(yùn)動(dòng)過程當(dāng)中的振動(dòng)污染，還可以讓列車更好的行駛，可以讓人們有更好的駕駛感，可以更好的保證安全。因此軌道交通用道床隔振墊檢測(cè)是很重要的。軌道交通用道床隔振墊檢測(cè)項(xiàng)目有哪些呢？常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目包含外觀質(zhì)量、壓縮永久變形、成品疲勞性能、成品動(dòng)態(tài)地基模量、成品靜態(tài)地基模量、成品動(dòng)靜模量比等項(xiàng)目。

軌道交通隔震墊檢測(cè)案例：

樣品名稱： 隔離式減振墊

(資料圖片)

規(guī)格型號(hào) ：USM-1000W

工程名稱： 天津地鐵 11 號(hào)線一期工程正線軌道工程

工程部位 ：減振墊浮置板道床

代表數(shù)量： 2

樣品數(shù)量： 成品 3㎡，拉伸試片 5 片，壓縮變形試樣 6 個(gè)

檢測(cè)類別： 委托檢測(cè)

樣品特征 ：未見明顯外觀缺陷

檢測(cè)依據(jù) ：/T 1690-2010;/T 3512-2014;/T 39705-2020。

判定依據(jù) ：GB/T 39705-2020《軌道交通用道床隔振墊》

檢測(cè)項(xiàng)目

1.外觀質(zhì)量，2.材料性能：拉伸強(qiáng)度，3.材料性能：拉斷伸長率，4.材料性能：壓縮永久變形，5.材料性能：熱空氣老化性能：拉伸強(qiáng)度變化率，6.材料性能：熱空氣老化性能：拉斷伸長率變化率，7.材料性能：耐液體性能：拉伸強(qiáng)度變化率，8.材料性能：耐液體性能：拉斷伸長率變化率，9.成品性能：靜態(tài)地基模量，10.成品性能：動(dòng)態(tài)地基模量，11.成品性能：動(dòng)靜模量比，12.成品性能：疲勞性能：厚度變化率，13.成品性能：疲勞性能：靜態(tài)地基模量變化率，14.成品性能：疲勞性能：外觀，15.寬度，16.厚度。

中鋼國檢是專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有專業(yè)檢測(cè)資質(zhì)可以檢測(cè)很多軌道交通材料，包含道床隔振墊、鐵路碎石道床底砟、鋼軌、鋼軌接頭等，出具國家認(rèn)可的CMA、CNAS報(bào)告。