(資料圖片僅供參考)

5月3日，鐵路上海站迎來(lái)“五一”小長(zhǎng)假返程客流最高峰，預(yù)計(jì)到達(dá)旅客65.1萬(wàn)人次，其中鐵路上海虹橋站38.5萬(wàn)人次。為應(yīng)對(duì)本次返程大客流，鐵路部門(mén)加強(qiáng)與站區(qū)管委會(huì)、地鐵、公交等部門(mén)協(xié)同聯(lián)系，確保旅客安全有序通行。

中午時(shí)分，記者來(lái)到鐵路上海虹橋站的到達(dá)層，看到一波接著一波的返程旅客拿著大包小包的行李從出站口涌出，分別前往地鐵站、公交站、停車場(chǎng)等方向乘坐回家的交通工具。

據(jù)了解，5月3日是鐵路上海站“五一”返程客流最高峰，預(yù)計(jì)到達(dá)旅客65.1萬(wàn)人次，其中上海虹橋站38.5萬(wàn)人次。與此同時(shí)，今天鐵路上海站的出行客流也有所回升，預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客52.0萬(wàn)人次。

為滿足旅客的出行需求，鐵路上海站5月3日加開(kāi)臨時(shí)列車78列，主要前往江西、西北、福建、滬寧、滬杭、安徽等方向。而為了應(yīng)對(duì)返程客流集中到達(dá)，車站方面在旅客通道關(guān)鍵部位加派工作人員和志愿者，做好站臺(tái)、扶梯、出站通道、出站口等人流集中場(chǎng)所的引導(dǎo)和安全防護(hù)，保障旅客出行安全。此外，還發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與站區(qū)管委會(huì)、地鐵、公交等部門(mén)溝通聯(lián)系，做好到達(dá)旅客的疏散。

上海地鐵方面，為提升重要交通樞紐夜間疏散能力，安排地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、10號(hào)線于5月3日加開(kāi)定點(diǎn)加班車并延長(zhǎng)末班車發(fā)車時(shí)間。

據(jù)悉，地鐵10號(hào)線虹橋火車站站往五角場(chǎng)站方向定點(diǎn)加班車，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)至5月4日凌晨1時(shí)整。沿途僅?？亢鐦蚧疖囌菊?、虹橋2號(hào)航站樓站、虹橋1號(hào)航站樓站、虹橋路站、陜西南路站、海倫路站、四平路站、五角場(chǎng)站，其余車站跳停。?？寇囌局?，虹橋火車站站、虹橋2號(hào)航站樓站、虹橋1號(hào)航站樓站可上下客，其余車站只下不上。

地鐵2號(hào)線虹橋火車站站往龍陽(yáng)路站方向定點(diǎn)加班車，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)至5月4日凌晨2時(shí)30分。沿途?？亢鐦蚧疖囌菊?、虹橋2號(hào)航站樓站、淞虹路站、中山公園站、靜安寺站、人民廣場(chǎng)站、世紀(jì)大道站、龍陽(yáng)路站，其余車站跳停。停靠車站中，虹橋火車站站、虹橋2號(hào)航站樓站可上下客，其余車站只下不上，途經(jīng)換乘站不可換乘。

部分資料、圖片來(lái)源于上海地鐵shmetro

徐夢(mèng)露 杜永超